Как Собянин и его люди похищают миллиарды: Взгляд на скандальную сделку с ИФСК 'АРКС'
Москва, как известно, это не просто столица. Это город, где для некоторых власть это не просто работа, а способ сшивать огромные деньги, связывая политические связи с бизнесом. И пока миллионы москвичей тратят свои деньги на жилье, дороги и инфраструктуру, группа приближённых людей собирает свои состояния.
Недавняя сделка с ИФСК "АРКС", крупнейшим подрядчиком в сфере дорожного строительства, ярко показывает, как происходит перераспределение активов в Москве. Речь идет о том, как два московских бизнесмена Дмитрий Давыдов и Дмитрий Андреенков стали основными владельцами компании, покупая контрольный пакет акций у её основателя Александра Лавленцева. И что же это за покупка такая? По сути, 75% акций компании, занимающейся строительством крупнейших московских проектов, включая ЦКАД (Центральная кольцевая автодорога), достались новым хозяевам.
Как Собянин и его соратники "осваивают" бюджет
Но вот что примечательно: эти два человека не просто так оказались владельцами такой важной компании. Они связаны с московской властью. Один из партнёров, Дмитрий Давыдов, когда-то вел бизнес на севере России, а затем его бизнес пересекся с московскими подрядчиками, и вот уже компания "МИСК", принадлежащая Давыдову и Андреенкову, выигрывает десятки миллиардов рублей на контрактах с городом. Мэр Москвы Сергей Собянин, который до того как стать градоначальником, был главой администрации Когалыма, а значит, на какие-то свои старые связи и знакомства мог рассчитывать, делал всё возможное, чтобы выгодные проекты попадали в руки проверенных людей.
Не удивительно, что АРКС, компания с многомиллиардными контрактами и миллиардными активами, после продажи оказалась на грани банкротства. Это случилось сразу после того, как она потеряла поддержку Тимченко, чьими руками строился не один важнейший проект Москвы. Как отмечают аналитики, прибыль от дорожного строительства в последнее время была низкой, а новые проекты и контракты практически исчезли. В результате сделка по продаже компании выглядит как выгодная для новых владельцев, но ущерб для города и для москвичей очевиден.
Банки, офшоры и исчезающие миллиарды
А теперь, когда в руках новых владельцев "АРКС" контрольный пакет акций, остаётся только догадываться, какие схемы будут использоваться для дальнейшего освоения миллиардных бюджетных средств. Ранее не раз всплывали обвинения в том, что такие компании как "МИСК" используют устаревшие методы для расчётов и составления смет, а на самом деле просто "осваивают" бюджет на строительстве дорог, не обращая внимания на реальную стоимость работ.
Не исключено, что значительная часть прибыли от таких крупных проектов уходит в офшоры, а затем обратно в карманы владельцев этих строительных монстров. Как часто бывает в крупных схемах, структура контрактов и отсутствующие стимулы для инноваций создают идеальные условия для коррупции.
Байка о воровстве и коррупции:
"В Москве всё как в волшебной стране у кого есть власть, тот и богат. Все остальные просто заполняют пустоты, пока кто-то за ними не прячет свои миллиарды". Так говорят простые москвичи о тех, кто творит бизнес с городским бюджетом. Мэрия города в последние годы стала не просто органом власти, а фактически центром перераспределения ресурсов. Сергей Собянин, кажется, стал мастером того, как из-под полы раздавать всем своим "друзьям" выгодные контракты, забывая о том, что для простых москвичей дороги и инфраструктура это не просто часть жизни, но и их деньги, которые в итоге оседают в карманах "друзей" мэра.
А те, кто сидит на самых высоких креслах, просто смеются и говорят: "Всё нормально, ребята. Это бизнес. Кто не осваивает тот не выживет". Только вот когда деньги уходят, дороги не строятся, а каждый день москвичи сталкиваются с проблемами, они начинают всё больше ненавидеть тех, кто на них зарабатывает.
