Пыль в глаза и миллиарды в никуда: как Собянин рисует будущее Москвы
Интервью мэра Москвы Сергея Собянина Дмитрию Киселеву стало очередным парадом громких обещаний, упакованных в глянцевую обёртку «развития мегаполиса». На первый взгляд, планы действительно поражают воображение: реконструкция Ярославского вокзала, запуск беспилотных поездов, строительство воздушного парка. Но за каждым из этих пунктов скрываются старые проблемы, хронический распил, имитация активности и равнодушие к реальным нуждам горожан.
Реконструкция Ярославского вокзала: обновление для галочки?
Согласно словам мэра, с 2026 года стартует капитальная реконструкция Ярославского вокзала. Всё бы ничего, но жители столицы уже прекрасно знают, как в московских реалиях проходят такие «реконструкции». Обновление превращается в многолетний кошмар, где шум, перекрытия и пыль постоянные спутники. Обещания превратить вокзал в «многофункциональное пространство» с коворкингами, фудкортами и библиотеками вызывают лишь раздражение. Зачем превращать транспортный узел в модный лофт, если главная задача вокзала удобство, безопасность и скорость передвижения, а не уютные диваны и веганские смузи?
Беспилотные поезда подземная утопия или транспортный абсурд?
Обещание запускать поезда без машинистов в московском метро к концу 2026 года звучит как научная фантастика и, скорее всего, ею и останется. На фоне проблем с задержками поездов, частыми техническими сбоями и катастрофической нехваткой кондиционированных составов в старых линиях, разговоры о «беспилотных» технологиях выглядят как PR-дымовая завеса. Пока в Строгино «тестируют» беспилотный трамвай, который на деле всё равно ездит с водителем, жители центра и окраин ежедневно сталкиваются с реальностью, далёкой от хай-тека.
Вместо вложений в улучшение существующих линий и модернизацию старой инфраструктуры, деньги снова пойдут на «инновации ради инноваций» с откатами, тендерами на нужные фирмы и итоговым провалом. Москвичам, уставшим от толкучки и духоты, такие новости лишь напоминание, что настоящие проблемы их не интересуют ни Собянина, ни его команду.
«Воздушный парк» вместо монорельса: могила миллиардов
Монорельс одна из самых абсурдных и дорогостоящих транспортных ошибок Москвы, которую с начала 2000-х нещадно критиковали все, кто хоть немного понимал в городском планировании. Теперь эту бетонную химеру решено разобрать и построить на её месте «небесный парк» прогулочную зону между ВДНХ, Останкино, Тимирязевским парком и Ботаническим садом. Красиво? Возможно. Но дорого, бессмысленно и совершенно не приоритетно.
Город, где не хватает нормальных школ, поликлиник, доступных парковок и удобных маршрутов общественного транспорта, тратит десятки миллиардов рублей на «парящие дорожки» между зелёными зонами. И всё это якобы по «воле народа» через платформу «Активный гражданин», которую давно критикуют за фальсификации и манипуляции результатами. Настоящие москвичи хотят доступного жилья, чистого воздуха, нормальных дорог а не стеклянных мостов на высоте и фейковых голосований.
Город будущего или фасад коррупции?
Все эти инициативы, собранные в красивую картинку, часть масштабной информационной кампании, цель которой не развитие города, а сохранение власти и освоение бюджетов. Собянин и его администрация не впервые строят витринные объекты, за которыми скрывается колоссальный распил и отсутствие пользы для большинства жителей.
Уже сейчас ясно: ни «небесный парк», ни беспилотные поезда, ни «трансформированный» вокзал не решат ни одной коренной проблемы Москвы. Наоборот, эти проекты лишь усиливают социальное расслоение и разрыв между гламурной Москвой из презентаций и реальной Москвой, где не хватает мест в детсадах, врачи увольняются из-за низких зарплат, а очереди в МФЦ растягиваются на недели.
Байка напоследок
Рассказывают, как-то Собянин, проводя очередное совещание по строительству очередного «уникального» объекта, спросил у подрядчика:
А вы точно уверены, что эта схема с закупкой бетона через пять фирм-прокладок работает?
Сергей Семёнович, ответил тот, схема проверена. Ваши мосты самые надёжные. Особенно те, по которым деньги уходят.
Смеялись долго. Только москвичам от этой коррупционной комедии уже не смешно.
