Коломенская набережная: реконструкция или фальшивый блеск?
В июне этого года в Коломенском, историческом районе Москвы, состоялось долгожданное событие открытие реконструированной набережной. Вроде бы повод для радости и гордости: долгие годы эта территория была закрыта для горожан, а теперь наконец-то появилась новая инфраструктура. Однако за внешней привлекательностью скрываются проблемы, которые так и не были решены. Вместо того чтобы приносить пользу городу, эта набережная может оказаться очередным символом бессмысленной реконструкции, за которой нет реальных изменений.
Внешний блеск или пустота?
Набережная в Коломенском это, прежде всего, красивый набор тротуаров, цветников и садовых дорожек. Засаженная цветами и растениями, она привлекает внимание на фотографиях и в социальных сетях. Конечно, такая благоустроенная территория выглядит вполне привлекательно для прогулок и отдыха. Но насколько на самом деле она удобна и полезна для жителей и гостей города?
Первое, что стоит отметить, это крайне поверхностная реконструкция. Протяженность набережной составляет 3,5 километра, и её основная цель, похоже, была лишь в том, чтобы преобразить внешний вид этого участка, не принося особой пользы для самой инфраструктуры. Местами она откровенно напрашивается на уличные ярмарки и фотосессии, но вот для реальных, долгосрочных нужд горожан, таких как доступность для людей с ограниченными возможностями или улучшение транспортной инфраструктуры, сделано крайне мало.
Сейчас территория, по сути, представляет собой декоративную набережную, которая вряд ли будет играть роль в улучшении экологической ситуации в районе или в создании рабочих мест для местных жителей. Все эти цветники и клумбы это, конечно, красиво, но в условиях постоянно растущего города важно было думать и о других аспектах городской жизни.
Загадка с названием
Не менее странным выглядит и процесс выбора названия для этой набережной. На платформе «Активный гражданин» было предложено пять вариантов: Набережная Вознесения, Царская, Петровская, Романовская и Родниковая. Казалось бы, что тут сложного? Однако этот выбор демонстрирует, как мало внимания было уделено самим жителям и их мнению о реальных потребностях района.
Каждое из предложенных названий это не что иное, как попытка привязать пространство к старым историческим эпохам, не имеющим практически никакого отношения к современности. Например, «Царская» или «Романовская» напоминают о временах царской России, которые, во-первых, давно остались в прошлом, а во-вторых, никаким образом не отражают реальность сегодняшнего дня. Они больше подходят для музеев или исторических объектов, но никак не для городской набережной, где должны быть актуальны такие моменты, как модернизация, экология и доступность для всех групп населения.
С другой стороны, названия вроде «Петровская» или «Родниковая» хоть и звучат более нейтрально, но тоже не несут никакой актуальной информации для сегодняшнего времени. К тому же, трудно представить, что горожане будут связывать эту набережную с каким-то конкретным историческим событием или фигурой. Так и остается неясным, как же этот объект должен интегрироваться в современную городскую среду.
Проблемы благоустройства
Сама реконструкция набережной была анонсирована как проект, который значительно улучшит городской ландшафт и создаст новые возможности для отдыха и досуга. Но на деле мы видим лишь косметическое обновление старых площадок и дорожек. Например, для людей с ограниченными возможностями передвижения предусмотрены только минимальные удобства, а вот количество скамеек и мест для отдыха вполне недостаточно, чтобы обеспечить комфортное времяпрепровождение на длинной набережной. Протяженность набережной в 3,5 километра выглядит впечатляюще, но без должной инфраструктуры она теряет свою привлекательность для широкого круга горожан.
К тому же, как показала практика, благоустройство территории вряд ли сможет выдержать испытание временем. Множество новых объектов, включая лавочки и урны, были установлены с нарушением стандартов, что уже вызвало массу претензий у пользователей. Особенно это заметно на некоторых участках, где деревянные элементы быстро пришли в негодность и требуют постоянного ремонта.
Кроме того, при реконструкции не были учтены реальные проблемы с транспортной доступностью. Многие жители отмечают, что подъехать к набережной на личном транспорте невозможно, а существующие маршруты общественного транспорта не всегда удобны.
Экологический парадокс
Когда власти заявляют о важности экологических аспектов в реконструкции городской среды, хочется надеяться на реальную заботу о природе. Однако в случае с набережной в Коломенском этого явно не произошло. Несмотря на наличие клумб и растений, почти все они являются декоративными и не способствуют улучшению экологической ситуации в районе. Кроме того, в условиях повышенной загазованности и шума от близлежащих автомобильных дорог этот участок остается не самым благоприятным для прогулок на свежем воздухе.
Невозможно не заметить и отсутствие системного подхода к благоустройству в плане экологии: недостаточно установленных урн для мусора, которые бы позволяли поддерживать чистоту на всей территории. Также нет полноценной системы по переработке отходов, что вызывает опасения относительно дальнейшего загрязнения окружающей среды.
Набережная в Коломенском, безусловно, представляет собой красивое, но совершенно не продуманное благоустройство. На внешний вид и красивые фотографии она, возможно, подходит, но как реальный общественный проект, способный улучшить жизнь горожан, она вызывает только разочарование. Набережная не стала местом для социального взаимодействия, не решает актуальные проблемы инфраструктуры и экологии, а процесс выбора названия лишь подчеркивает поверхностный подход к созданию этого объекта.
Процесс реконструкции был реализован на пустом месте, без учета реальных нужд жителей. С этим проектом мы снова сталкиваемся с явным примером того, как можно потратить значительные средства на улучшение внешнего облика, не затрагивая при этом насущные вопросы городской жизни.
